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P2P租车平台首个死亡案例:Cocar融资失败 关闭服务
P2P租车平台首个死亡案例:Cocar融资失败 关闭服务
P2P租车平台首个死亡案例:Cocar融资失败 关闭服务
上海租车公司分享:P2P租车平台首个死亡案例:Cocar融资失败 关闭服务
 近日,上海P2P租车平台cocar在官网发布致用户公开信,宣布自7月1日开始正式暂停租车服务,但提现、退款等服务正常进行。
 
 
 
 
 
    这也是P2P租车行业首家死亡案例。资料显示,cocar成立于2014年8月,当年12月上线运营,总部位于上海,在北京、上海、广州、深圳四个城市开展服务,服务不超过30万用户。核心团队均来自车速递租车公司。从部分媒体报道数据显示,Cocar在市场份额上落后于竞争对手PP租车、宝驾租车、凹凸租车,位列第四。
 
    自从去年以来,P2P租车竞争开始加剧,由于消耗大量资金,各平台需要严重依赖投资机构供血。去年11月PP租车获得IDG、晨兴资本等6000万美元B轮融资;随后宝驾租车宣布获得由中国平安和启明创投联合领投、58同城跟投的3000万美元A轮融资。此外,友友租车也于今年3月宣布获得易车公司投资的1000万美元A+轮融资。
 
    在融资比拼中,Cocar并未占据优势,有报道称,其融资仅为公司成立时宣称的数千万人民币的天使投资,此后再无融资事项公布。这也制约了平台的发展和正常资金运转。 近日,上海P2P租车平台cocar在官网发布致用户公开信,宣布自7月1日开始正式暂停租车服务,但提现、退款等服务正常进行。
 
 
 
 
 
    这也是P2P租车行业首家死亡案例。资料显示,cocar成立于2014年8月,当年12月上线运营,总部位于上海,在北京、上海、广州、深圳四个城市开展服务,服务不超过30万用户。核心团队均来自车速递租车公司。从部分媒体报道数据显示,Cocar在市场份额上落后于竞争对手PP租车、宝驾租车、凹凸租车,位列第四。
 
    自从去年以来,P2P租车竞争开始加剧,由于消耗大量资金,各平台需要严重依赖投资机构供血。去年11月PP租车获得IDG、晨兴资本等6000万美元B轮融资;随后宝驾租车宣布获得由中国平安和启明创投联合领投、58同城跟投的3000万美元A轮融资。此外,友友租车也于今年3月宣布获得易车公司投资的1000万美元A+轮融资。
 
    在融资比拼中,Cocar并未占据优势,有报道称,其融资仅为公司成立时宣称的数千万人民币的天使投资,此后再无融资事项公布。这也制约了平台的发展和正常资金运转。 近日,上海P2P租车平台cocar在官网发布致用户公开信,宣布自7月1日开始正式暂停租车服务,但提现、退款等服务正常进行。
 
近日,上海P2P租车平台cocar在官网发布致用户公开信,宣布自7月1日开始正式暂停租车服务,但提现、退款等服务正常进行。   
这也是P2P租车行业首家死亡案例。资料显示,cocar成立于2014年8月,当年12月上线运营,总部位于上海,在北京、上海、广州、深圳四个城市开展服务,服务不超过30万用户。核心团队均来自车速递租车公司。从部分媒体报道数据显示,Cocar在市场份额上落后于竞争对手PP租车、宝驾租车、凹凸租车,位列第四。
 
    自从去年以来,P2P租车竞争开始加剧,由于消耗大量资金,各平台需要严重依赖投资机构供血。去年11月PP租车获得IDG、晨兴资本等6000万美元B轮融资;随后宝驾租车宣布获得由中国平安和启明创投联合领投、58同城跟投的3000万美元A轮融资。此外,友友租车也于今年3月宣布获得易车公司投资的1000万美元A+轮融资。
 
    在融资比拼中,Cocar并未占据优势,有报道称,其融资仅为公司成立时宣称的数千万人民币的天使投资,此后再无融资事项公布。这也制约了平台的发展和正常资金运转。
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    这也是P2P租车行业首家死亡案例。资料显示,cocar成立于2014年8月,当年12月上线运营,总部位于上海,在北京、上海、广州、深圳四个城市开展服务,服务不超过30万用户。核心团队均来自车速递租车公司。从部分媒体报道数据显示,Cocar在市场份额上落后于竞争对手PP租车、宝驾租车、凹凸租车,位列第四。
 
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